അഡാസുമായി കോഡിയാഖ് വിപണിയില്‍

കോഡിയാക് ശ്രേണിയിലുടനീളം നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ അധിക പിന്തുണയോടെ, പരിഷ്‌കാരങ്ങൾ അതിന്റെ ലഭ്യതയും സ്പോർട്ടിനസും പ്രീമിയം ആഡംബരവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
കോഡിയാക്കിൽ ഇപ്പോൾ അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റംസ് ലഭ്യമാണ്.
ആകർഷകമായ മൂല്യവും ആഡംബരവും വാഗ്ദാനം ചെയ്തുകൊണ്ട് ലൗഞ്ച് വേരിയന്റ് ലഭ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
കൂടുതൽ ഫീച്ചറുകളിലൂടെ സ്പോർട്ട്‌ലൈൻ വേരിയന്റ് സ്കോഡ ഓട്ടോയുടെ മോട്ടോർസ്‌പോർട്ട് പാരമ്പര്യം വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.
സെലക്ഷൻ L&K എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങൾക്കും ഇണങ്ങുന്ന സമഗ്രമായ ആഡംബരത്തിലൂടെ പ്രീമിയം അനുഭവം പുനർനിർവചിക്കുന്നു.
150kW കരുത്തും 320Nm ടോർക്കും നൽകുന്ന മികച്ച 2.0 TSI എഞ്ചിൻ തുടർന്നും സേവനം നൽകുന്നു.
എല്ലാ വേരിയന്റുകളിലും സെവൻ-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് DSG ട്രാൻസ്മിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ലഭ്യമാണ്.

തിരുവനന്തപുരം: സ്‌കോഡ രണ്ടാം തലമുറ കോഡിയാഖ് പുത്തന്‍ ഫീച്ചറുകള്‍ ഉള്‍പ്പെടുത്തി വിപണിയിലെത്തിച്ചു. സ്‌കോഡയുടെ അഡ്വാന്‍സ്ഡ് ഡ്രൈവര്‍ അസിസ്റ്റന്‍സ് സിസ്റ്റം (അഡാസ്) കോഡിയാഖിന്റെ സ്‌പോര്‍ട്ട്‌ലൈന്‍, സെലക്ഷന്‍ എല്‍ & കെ എന്നീ വേരിയന്റുകളില്‍ ഉള്‍പ്പെടുത്തി. സ്‌പോര്‍ട്‌ലൈനിന്റെ എക്‌സ് ഷോറൂം വില 44.99 ലക്ഷം രൂപയും സെലക്ഷന്‍ എല്‍&കെയുടേത് 46.99 ലക്ഷം രൂപയും ആണ്. കോഡിയാഖിന്റെ മറ്റൊരു വേരിയന്റായ ലോഞ്ചും മുഖം മിനുക്കിയിട്ടുണ്ട്. വില 36.99 ലക്ഷം രൂപ.

പുതിയ കുഷാക്കിന്റെ അവതരണത്തിന് പിന്നാലെ, രണ്ടാം തലമുറ കോഡിയാക്കിലെ മാറ്റങ്ങളിലൂടെ സ്കോഡ ഓട്ടോ ഇന്ത്യ തങ്ങളുടെ കരുത്തുറ്റ ഉൽപ്പന്ന മുന്നേറ്റം തുടരുന്നു. ഈ പരിഷ്കാരങ്ങളിലൂടെ, ബ്രാൻഡ് അതിന്റെ ലക്ഷ്വറി 4×4 ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പിനെ സമഗ്രമായി പുതുക്കുന്നതോടൊപ്പം “ആഡംബരം, അത് എങ്ങനെയായിരിക്കണമോ അങ്ങനെ” എന്ന തങ്ങളുടെ കാഴ്ചപ്പാടിനെ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

2025 ഏപ്രിലിൽ സ്പോർട്ട്‌ലൈൻ, സെലക്ഷൻ L&K ട്രിമ്മുകളിൽ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കുകയും, പിന്നീട് ലൗഞ്ച് വേരിയന്റ് കൂടി ഉൾപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്ത കോഡിയാക്, ഇപ്പോൾ മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത പതിപ്പുകളിലായി കൂടുതൽ വ്യക്തമായ സവിശേഷതകളോടെ 2026-ലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. കോഡിയാക്കിന്റെ തനതായ മികവുകളായ ലാളിത്യം, വൈവിധ്യം, ഓഫ്-റോഡ് ശേഷി, മികച്ച ഓൺ-റോഡ് ഡൈനാമിക്സ് എന്നിവ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടുതന്നെ ഓരോ പതിപ്പും ഉപഭോക്താക്കളുടെ പ്രത്യേക താൽപ്പര്യങ്ങളായ—കൂടുതൽ ലഭ്യത, വർദ്ധിപ്പിച്ച സ്പോർട്ടിനസ്, വിട്ടുവീഴ്ചയില്ലാത്ത പ്രീമിയം ആഡംബരം—എന്നിവ നിറവേറ്റുന്നു.

പുതിയ മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ച് സ്കോഡ ഓട്ടോ ഇന്ത്യ ബ്രാൻഡ് ഡയറക്ടർ ആശിഷ് ഗുപ്ത പറഞ്ഞത് ഇങ്ങനെ: “ഏറ്റവും മികച്ച വർഷമായ 2025-ന് ശേഷവും, 2026-ലെ റെക്കോർഡ് സൃഷ്ടിച്ച ആദ്യ പാദത്തിന് ശേഷവും, ഞങ്ങളുടെ ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ് മോഡലായ കോഡിയാക്കിന്റെ ആകർഷണീയത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ അത് പുതുക്കുകയാണ്. 2026-ലെ പരിഷ്കാരങ്ങളിലൂടെ ലളിതമായ ഒരു ലക്ഷ്യമാണ് ഞങ്ങൾക്കുള്ളത്—ലഭ്യതയോ, സ്പോർട്ടിനസോ അല്ലെങ്കിൽ പ്രീമിയം അത്യാധുനികതയോ ആകട്ടെ, ഓരോ ആഡംബര 4×4 താൽപ്പര്യങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമായ ഒരു കോഡിയാക് ഇപ്പോൾ ലഭ്യമാണ്. ഈ മാറ്റങ്ങൾ കോഡിയാക്കിന്റെ ജനപ്രീതി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ കൃത്യസമയത്ത് അർത്ഥവത്തായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുന്നതിലുള്ള ഞങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധ വെളിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇന്ത്യയിലും ആഗോളതലത്തിലും സ്കോഡയുടെ ഒരു പ്രധാന തൂണായി കോഡിയാക് മാറിയിരിക്കുന്നു, ഇന്ന് അത് യഥാർത്ഥത്തിൽ ‘ആഡംബരം, അത് എങ്ങനെയായിരിക്കണമോ അങ്ങനെ’ എന്നതിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.”

കോഡിയാക് ലൗഞ്ച്

മൂല്യം, സ്ഥലം, വൈവിധ്യം എന്നിവയുടെ സവിശേഷമായ സമന്വയത്തിലൂടെ കോഡിയാക് ലൗഞ്ച് വേരിയന്റ് ഈ നിരയിലേക്ക് എളുപ്പത്തിലുള്ള ലഭ്യത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ 786 ലിറ്റർ ബൂട്ട് സ്പേസും ഇതിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡായി വരുന്നു. അഞ്ച് പേർക്ക് ഇരിക്കാവുന്ന തരത്തിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന കോഡിയാക് ലൗഞ്ച്, കോഡിയാക്കിന്റെ പ്രധാന കരുത്തുകളായ 2.0 TSI എഞ്ചിൻ, സെവൻ–സ്പീഡ് DSG ട്രാൻസ്മിഷൻ, 4×4 ശേഷി എന്നിവ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടുതന്നെ മികച്ച മൂല്യം ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി പ്രത്യേകം തയ്യാറാക്കിയതാണ്.

ക്യാബിനിൽ ഗ്രേ സ്യൂഡിയ ഫാബ്രിക് അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയാണുള്ളത്. സ്ലൈഡിംഗ് പനോരമിക് സൺറൂഫ്, ഷിഫ്റ്റ് പാഡിൽസോടുകൂടിയ ടു-സ്‌പോക്ക് ലെതർ മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, അഡീഷണൽ അക്കോസ്റ്റിക് ഇൻസുലേഷൻ, ത്രീ-സോൺ ക്ലൈമട്രോണിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് കോളത്തിൽ എളുപ്പത്തിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യാവുന്ന രീതിയിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഗിയർ സെലക്റ്റർ എന്നിവയുൾപ്പെടെ കോഡിയാക്കിന്റെ പ്രധാന സൗകര്യങ്ങളെല്ലാം ഇതിലുണ്ട്.

കോഡിയാക് സ്പോർട്ട്‌ലൈൻ

സ്കോഡ ഓട്ടോയുടെ മോട്ടോർസ്പോർട്ട് പാരമ്പര്യത്തിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച കോഡിയാക് സ്പോർട്ട്‌ലൈൻ സവിശേഷമായ ഡൈനാമിക് സ്വഭാവം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 2026-ൽ, വിപുലമായ അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റംസ് (ADAS) ഉൾപ്പെടുത്തി സ്പോർട്ട്‌ലൈൻ കൂടുതൽ പരിഷ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു. അഡാപ്റ്റീവ് ഫ്രണ്ട്-ലൈറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തോടുകൂടിയ (AFS) LED മാട്രിക്സ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, വാണിംഗ് ആൻഡ് ബ്രേക്കിംഗ് റിയാക്ഷനോടുകൂടിയ ഫ്രണ്ട് അസിസ്റ്റ്, ലെയ്ൻ അസിസ്റ്റ്, സൈഡ് അസിസ്റ്റ് (ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് ഡിറ്റക്ഷൻ, ലെയ്ൻ ചേഞ്ച് അസിസ്റ്റ്), റിയർ ട്രാഫിക് അലേർട്ട്, എക്സിറ്റ് വാണിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഇതിന്റെ സ്ഥാനം കൂടുതൽ ശക്തമാക്കുന്നതിനായി, മുമ്പ് സെലക്ഷൻ L&K വേരിയന്റിൽ മാത്രം ലഭ്യമായിരുന്ന 360-ഡിഗ്രി ഏരിയ വ്യൂ ക്യാമറ, ഇന്റലിജന്റ് പാർക്ക് അസിസ്റ്റ്, ഹൊറിസോണ്ടൽ ലൈറ്റ് സ്ട്രിപ്പോടുകൂടിയ ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ എന്നീ സവിശേഷതകൾ ഇപ്പോൾ സ്പോർട്ട്‌ലൈൻ വേരിയന്റിലും ലഭ്യമാണ്.

കോഡിയാക് സ്പോർട്ട്‌ലൈനിന്റെ സ്പോർട്ടി ശൈലിക്ക് അനുയോജ്യമായി ഗ്ലോസി ബ്ലാക്ക് എക്സ്റ്റീരിയർ സ്റ്റൈലിംഗ് ഘടകങ്ങൾ, ബ്ലാക്ക് സ്യൂഡിയ ഇന്റീരിയർ, ഷിഫ്റ്റ് പാഡിൽസോടുകൂടിയ സ്പോർട്ട് ത്രീ-സ്‌പോക്ക് ലെതർ മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, അലുമിനിയം പെഡലുകൾ, കൂടാതെ പെർഫോമൻസിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടുള്ള മറ്റ് സവിശേഷതകളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

കോഡിയാക് സെലക്ഷൻ L&K

കോഡിയാക് ശ്രേണിയിലെയും സ്കോഡ ഓട്ടോ ഇന്ത്യയുടെ പോർട്ട്‌ഫോളിയോയിലെയും ഏറ്റവും ഉയർന്ന ആഡംബരത്തെ സെലക്ഷൻ L&K തുടർന്നും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. 2026-ൽ, ഇതിൽ ADAS സ്യൂട്ട് കൂടി ഉൾപ്പെടുത്തിയതോടെ സുരക്ഷയും സാങ്കേതികവിദ്യയും കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

കോംയക് ലെതർ അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയാൽ അലങ്കരിച്ച ക്യാബിനിൽ ന്യൂമാറ്റിക് മസാജ്, വെന്റിലേഷൻ, ഹീറ്റിംഗ്, പവർ അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റ് ഫീച്ചറുകളുള്ള ഫ്രണ്ട് എർഗോ സീറ്റുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ലാറിൻ ആന്റ് ക്ലെമന്റ് ഇൻസിഗ്നിയ പതിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മികച്ച കരവിരുതും കോഡിയാക്കിന്റെ 4×4 ശേഷിയും ഒത്തുചേരുന്ന ഈ ക്യാബിൻ ഏത് ഭൂപ്രകൃതിയിലും ആഡംബരം പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു.

തെളിയിക്കപ്പെട്ടതും സവിശേഷവും

2026 കോഡിയാക്, 150kW കരുത്തും 320Nm ടോർക്കും നൽകുന്ന തെളിയിക്കപ്പെട്ട 2.0 TSI എഞ്ചിൻ തുടരുന്നു. ഏഴ് സ്പീഡ് DSG ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ വഴി നാല് ചക്രങ്ങളിലേക്കും കരുത്ത് എത്തിക്കുന്നു. MQB37 പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള കോഡിയാക്, ഛത്രപതി സംഭാജി നഗറിലെ സ്കോഡ ഓട്ടോ ഇന്ത്യയുടെ പ്ലാന്റിലാണ് അസംബിൾ ചെയ്യുന്നത്.

നൂതനമായ മൾട്ടി-ഫങ്ഷൻ സ്മാർട്ട് ഡയലുകൾ ഈ അപ്ഡേറ്റിലും നിലനിർത്തിയിരിക്കുന്നു. ടക്റ്റൈൽ റോട്ടറി കൺട്രോളറുകളും ഡിസ്‌പ്ലേകളും അടങ്ങുന്ന ഇവ വഴി HVAC, സീറ്റ് വെന്റിലേഷൻ, ഓഡിയോ സെറ്റിംഗ്‌സ്, ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ എന്നിവ എളുപ്പത്തിൽ നിയന്ത്രിക്കാനാകും.

കോഡിയാക് ലെഗസി

2017-ൽ ഇന്ത്യയിൽ ഒരു ലക്ഷ്വറി സെവൻ-സീറ്റ് 4×4 ആയി ആദ്യമായി അവതരിപ്പിക്കപ്പെട്ട കോഡിയാക്, ഇന്നും തുടരുന്ന ഒരു മാനദണ്ഡം സ്ഥാപിച്ചു. ‘K’ യിൽ തുടങ്ങി ‘Q’ വില്‍ അവസാനിക്കുന്ന സ്കോഡ ഓട്ടോയുടെ എസ്‌യുവി നാമകരണ രീതിക്കും ഇത് തുടക്കം കുറിച്ചു—ഈ ഫിലോസഫി പിന്നീട് കുഷാക്ക് (Kushaq), കൈലാക്ക് (Kylaq) തുടങ്ങിയ ഇന്ത്യ-സ്പെസിഫിക് മോഡലുകളിലേക്കും വ്യാപിച്ചു.

അലാസ്കയിലെ കൊഡിയാക് ദ്വീപസമൂഹത്തിൽ നിന്നും അവിടെ വസിക്കുന്ന കൊഡിയാക് കരടിയിൽ നിന്നുമാണ് കോഡിയാക് എന്ന പേര് ലഭിച്ചത്—ഇത് ഈ വാഹനത്തിന്റെ കരുത്തിനെയും പ്രകൃതിദത്തമായ സൗന്ദര്യത്തെയും സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

സ്കോഡയുടെ റേസിംഗ് DNA

നൂറ്റാണ്ടിലേറെയായി മോട്ടോർ സ്‌പോർട്ട് സ്കോഡ ഓട്ടോയുടെ ഡിഎൻഎയുടെ ഭാഗമാണ്. ടർബോ-ചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനുകൾ, ട്രൂ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ, മികച്ച ഹാൻഡ്‌ലിംഗ്, ആകർഷകമായ ഡൈനാമിക്സ് എന്നിവ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവത്തെ നിർവചിക്കുന്ന സ്കോഡയുടെ ഇന്ത്യൻ പോർട്ട്‌ഫോളിയോയിൽ ഈ പാരമ്പര്യം പ്രതിഫലിക്കുന്നു.

സബ്-4 മീറ്റർ എസ്‌യുവിയായ കൈലാക്ക് മുതൽ സ്ലാവിയ സെഡാൻ, മിഡ്-സൈസ് എസ്‌യുവിയായ കുഷാക്ക്, ലക്ഷ്വറി 4×4 ആയ കോഡിയാക്, പരിമിതമായ അളവിലുള്ള ഒക്ടാവിയ RS എന്നിവയിലൂടെ സ്കോഡ ഓട്ടോ ഇന്ത്യ എല്ലാ വിഭാഗങ്ങളിലും മികച്ച പെർഫോമൻസ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് നൽകുന്നു. സ്‌പോർട്ട്‌ലൈൻ, മോണ്ടെ കാർലോ തുടങ്ങിയ ട്രിമ്മുകളിലൂടെ ബ്രാൻഡ് അതിന്റെ മോട്ടോർസ്‌പോർട്ട് പാരമ്പര്യവും എഞ്ചിനീയറിംഗ് മികവും സ്പോർട്ടി സ്വഭാവവും പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു—ഇത് കോഡിയാക് സ്‌പോർട്ട്‌ലൈനിൽ വ്യക്തമായി പ്രതിഫലിക്കുന്നു.